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这些措施包括伴随15年的驾驶和17年半的代码通过,政府首选的解决方案,也建议使用私有化来通过驾驶执照

阅读:驾驶执照:缩短等待时间的方法解决方案最终由内政部长Bernard Cazeneuve选择,他于周五宣布使用经批准的中心支持理论部分迄今为止委托给视察员的考试,他们将把他们的活动专门用于实际考试

目前,检查员花费70%的时间通过各种考试(代码,汽车执照,摩托车,卡车......)

改革的目标是让他们有更多的时间将更多的时间用于驾驶执照B(汽车)

随着7月1日,他们可能会由志愿者代替,包括退休的警察和宪兵,说在BFM电视Cazeneuve,谁不打算创建新的许可证审查员职位

从2015年开始,对公路法规检查的监督将被私有化,并“委托给国家批准的提供者”,内政部在一份声明中补充道,确保这项费用候选人的进化将是“零”

我希望驾驶执照检查员将致力于通过B牌照的实际测试

目的是减少通过驾驶执照所需的时间,从而减少其成本

“今天,有些年轻人经济困难,难以通过驾驶执照

对于他们中的许多人来说,成本是一个问题,“BFMTV的Bernard Cazeneuve解释道

“当你驾驶执照失败并且你必须再次通过它,而你必须等待两个月或三个月时,你必须上昂贵的课程

这是我要减少的额外费用,从200到600欧元,“他说

在2013年,53万不及格的第一轮中,考生的40%,有一个平均等待98天(三个月以上),才可以代表自己(再多得十几个日子,在2012年)

相比之下,其他欧洲国家的这段时间是三十到四十天

内政部周五在一份声明中说,目标是在两年内将许可证的通过时间缩短到四十五天

对于年轻人来说,参加驾照考试的难度是他们获得就业的一个问题#Bourdindirect阅读:驾驶执照:如何减少等待时间

年轻人可以在15年后开始驾驶,而那些能够将驾驶执照通过17年半的人,也提出了Bernard Cazeneuve

内政部长补充说,他将向国家道路安全委员会(CNSR)的51名成员提议进行改革,该委员会周一举行会议,预计将发表咨询意见

另一方面,那些不使用陪同驾驶的人应该继续等到18岁才能通过执照

Cazeneuve先生还宣布他将为所有二年级学生提供道路安全课程,由三级证书(ASSR 3)批准

根据该部的说法,实际许可证B测试的持续时间也将从9月1日缩短,从35分钟缩短到32分钟,“通过消除不必要的步骤”

这将允许每天通过13次考试而不是12次,代表117,500个额外考试地点B.由世界报于五月初,帕斯卡尔Maset,允许SNICA-FO广大工会督察秘书长,裁定提出质疑,这是缩短“不幸的是没有可能”,因为欧盟指令要求25分钟实际行为

“剩下的10分钟是不可压缩的,其余的就是两次演习,行政检查等

“马赛特女士说

另请阅读:驾驶执照,太慢,太贵



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