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“任何形式的衡量标准只有在被理解为有用且合理的情况下才能正确应用

必须分享,“他警告说

因此,“最大授权速度的降低不能单方面地应用于所有轴上的任何地方,而只能放在某些非常意外的轴上,这些轴不会引起争议”,他宣称,是党派一种“务实的平衡”

在开始实验之前,部长说他将首先收到CNSR的正式报告,然后与所有感兴趣的各方会面,并最终与省长进行更新

“必须快速行动”降低速度的反对者立即欢迎这一声明

“必须接受并理解一项措施,但我从未见过这种拒绝现象,”该协会总裁丹尼尔·奎罗说

Val-d'Oise的UMP代表Philippe Houillon也赞扬了一项“平衡措施”

那些主张立即降低整个网络速度的人试图让部长屈服

“酒精药物,速度”委员会主席Philippe Lauwick博士发言,表示他“分担了教育学的这一义务”

“但我们必须迅速采取行动,我提出了一个快速的整体措施,”他说

反对道路暴力联盟主席尚塔尔·佩里森(Chantal Perrichon)观察到,“在1973年,当我们决定佩戴腰带时,我们并没有说它在卢瓦尔河以北是强制性的,而不是南“

她警告部长:“你不会在2020年达到2000人死亡” - 欧盟委员会设定的目标 - 然后让他改变主意

“你的专家反对”部长告诉他们,降低速度的决定“与佩戴腰带的决定无法相提并论”

“首先,你家里有一场辩论,你的专家反对,”他说,指的是将专家委员会分成两个阵营(九到八个),第一个拒绝接受党,第二个提倡措施的概括

此外,“我们不能做出在当前背景下产生对抗和误解的决策,”他重复道

首先,让我们采取最偶然的轴,一个或两个,并以务实的方式前进

根据他的服务,实验可能涉及“两个或三个部门”

它不会由专家委员会决定“但在部门一级,与总理事会和省长”,并将在夏季开始时或学年开始时启动,无论如何都是冬天“

一个SIBYLLIN TEXT一旦部长离开,CNSR宣称自己处于某种混乱状态

不是邀请他投票支持或反对降低速度,而是支持或反对专家委员会提出的三种情景中的每一种,其主席Armand Jung(Bas-Rhin的PS代表)希望他支持委员会“酒精毒品,速度”的建议

它建议“在整个网络上将最大授权速度降低到80公里/小时”,并“依靠专家委员会对实施方式的意见或该措施的实验“

十六人投票赞成这个神秘的文本,三个反对,九个弃权

举手表演后,许多主角说他们不明白他们投了什么票

根据Lauwick先生的说法,“CNSR已宣布推广,但他说,如果有实验,他希望政府依赖专家委员会”

阅读(订阅者版):道路安全委员会解决速度的降低问题



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