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环境保护局今天宣布,它将为加州提供期待已久的绿灯,以实施其具有里程碑意义的标准,以减少新机动车的全球变暖污染

这是实施奥巴马总统上月在白宫玫瑰园揭幕的清洁汽车“和平条约”的重要一步

根据“清洁空气法”规定的豁免,美国环保署正在对加利福尼亚在清理汽车,SUV,皮卡和小型货车的全球变暖污染方面的领导地位进行联邦印章

加州标准的传奇始于七年前,当时在华盛顿没有采取任何措施来应对全球变暖

NRDC和其他人 - 包括清洁空气联盟,蓝水网络,塞拉俱乐部,环境保护基金 - 竞选通过AB 1493,由当时的女议员(现为州参议员)Fran Pavley在加州立法机构赞助

由州长格雷戴维斯签署成为法律并由州长阿诺德施瓦辛格执行,加利福尼亚州的倡议很快被其他14个州所接受,共占新车销售的40%

该标准立即生效,并将稳步增加,以减少四种热量捕获污染物 - 二氧化碳,甲烷,一氧化二氮和氢氟碳化合物(HFCs)的排放 - 到2016年车型年减少30%

汽车制造商在法院和政治舞台上痛苦地与各州进行了七年的战斗

但他们一个接一个地失去了一个法庭案件他们试图让国会在2007年的能源法案中剥夺加州的权力,但未能成功

他们依靠布什政府,但那盾在1月份到期

奥巴马团队承诺重新审视豁免,现在他们已经交付了

作为清洁汽车和平条约的一部分,汽车制造商已同意不向加利福尼亚豁免提起更多法庭质疑

(见这里的承诺书)

因此,七年后,这部分故事今天即将结束

奥巴马政府的下一步将是颁布2012-2016年联邦温室气体和里程标准,以扩大全国范围内加州标准的好处

这些国家标准将成为每个人的胜利

我们将拥有清洁汽车,在全国范围内减少危险的全球变暖污染

每次我们填满泵时我们都会省钱

我们将削减我们国家对石油的危险依赖

汽车制造商将获得他们一直渴望的实用的全国统一性

我们将通过在高油价和全球变暖的世界中制造适合市场的汽车来帮助他们恢复健康

今天的决定将产生甚至超出现行标准的持久影响

2016年以后,我们将需要更清洁的汽车来遏制全球变暖并保护我们的能源安全

加州将在帮助我们的过程中发挥关键作用

这篇文章最初出现在NRDC的Switchboard博客上



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